性 别

男

职  称

副教授

邮 箱

mschen@whut.edu.cn

硕/博导

硕导、博导

联系电话

18271935791

研究领域

海洋结构安装技术、海洋可再生能源开发、浮式风机、浮式风能-波浪能联合开发装备、深远海渔业养殖装备、海上风电制氢

个人简介

2014年11月获新加坡国立大学海洋工程专业博士学位，长期从事海洋工程结构施工安装技术、多浮体水动力特性、海洋可再生能源开发装备等方面的研究，主持基础加强计划重点基础研究项目课题、国家自然科学基金面上项目、青年基金、省基金、重点实验室开放基金等纵向项目6项和横向课题20余项，发表学术论文40余篇（SCI/EI检索30余篇），获授权国家发明专利11项、欧盟PCT国际发明专利2项，担任[3]《海洋工程》杂志第五届理事会理事、国际SCI杂志《Frontiers in Energy Research》客座编辑和Ocean Engineering、Marine Structures等SCI杂志审稿人，担任国家自然科学基金通讯评审专家、海南省重点研发计划会评专家，指导硕士研究生20余人，协助指导博士生1人。

教育经历

（1）2009.08-2014.11，新加坡国立大学，海洋工程，博士，导师：Choo Yoo Sang和R. Eatock Taylor （英国皇家工程院院士）

（2）2011.07-2011.09，英国南安普顿大学，英国劳氏教育基金研究学会访问学者

（3）2005.09-2009.07，上海交通大学，港口航道与海岸工程，学士

工作经历

（1）2021.11-至今，武汉理工大学，船海能动学院，海洋工程系，副教授/党支部书记

（2）2021.07-2021.11，武汉理工大学，船海能动学院，港口航道与结构工程系，副教授/副主任

（3）2018.10-2021.07，武汉理工大学，交通学院，港口航道与结构工程系，副教授

（4）2017.07-2021.07，武汉理工大学，交通学院，港口航道与结构工程系，副主任

（5）2015.09-2018.09，武汉理工大学，交通学院，港口航道与结构工程系，讲师

（6）2014.12-2015.09，新加坡国立大学，近海研究工程中心，博士后研究员

科研项目

[1]国防科技基础加强计划重点基础研究项目课题，复杂环境下XX控制与XX机理，2021.8-2026.7，主持；

[2]国家自然科学基金面上项目，浮式风浪联合发电平台多体非线性动力耦合机理与全耦合数值分析方法研究（52171275），2022.1-2025.12，主持；

[3]国家自然科学基金青年项目，深海平台组块双船浮托安装中的多浮体系统耦合动力响应研究（51809205），2019.1-2021.12，主持；

[4]湖北省自然科学基金青年项目，基于波浪时域模型的学院动力定位系统研究（2018CFB213），2018.01-2019.12，主持；

[5]海南省自然科学基金面上项目，基于半潜式基础的风能-波浪能联合利用平台复杂水动力干扰与系统优化研究（520MS072），2021.01-2022.12，主持；

[6]天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室开放基金，基于浮托安装方法的海上风机整机安装非线性动力响应研究，（HESS-2111），2021.5-2024.4，主持；

[7] XX极限强度与稳定性研究，军工横向，2016-2017，主持；

[8]深圳至中山跨江通道主体工程施工（S08标）沉管管节拖航阻力及纠偏运动响应研究，事业委托，2018.06-2019.10，主持；

[9]基于图像处理的学院水尺自动检测技术研究，事业委托，2017-2018，主持；

[10]正常和极端海况作用下岛体的动力响应及位移控制研究，事业委托，2019-2020，主持；

[11]海上风电安装技术培训，企业委托，2019.11-2019.12，主持；

[12]三峡阳江沙扒二期400MW海上风电项目所用稳桩平台安装稳定性校核研究，企业委托，2019.12-2020.03，主持；

[13]三峡新能源阳西沙扒三、五期海上风电项目所用稳桩平台及导管架基础海上吊装施工安全性评估，企业委托，2020.01-2020.12，主持；

[14]海上风电大直径单桩沉桩施工工艺研究，企业委托，2020.01-2020.12，主持；

[15] XX双层甲板极限强度研究，军工横向，2020-2023，主持。

[16]基于浮吊船的海上风机上部整机结构安装动力响应研究，事业委托，2021.4-2022.04，主持；

[17]三峡阳江青洲海上风电测风塔结构计算，企业委托，2022.1-2022.12，主持；

[18]海上风电导管架吊装施工安全性研究，企业委托，2022.1-2022.12，主持；

[19]光伏柔性支架产品开发与力学数值计算研究，企业委托，2022.4-2022.10，主持；

[20]中国海装浮式风机样机工程项目“扶摇号”调载与安全拖航研究，企业委托，2022.01-2022.12，主持。

代表性论文

及著作

[1]Chen M, Xiao P, Zhou H, Li CB*, Zhang X. Fully Coupled Analysis of an Integrated Floating Wind-Wave Power Generation Platform in Operational Sea-states [J]. Frontiers in Energy Research, 2022, 10: 931057. [SCI, JCR Q3]

[2] Liu H, Chen M*, Han Z, Zhou H, Li L. Feasibility study of a novel open ocean aquaculture ship integrating with a wind turbine and an internal turret mooring system [J]. Journal of Marine Science and Engineering, 2022, 10, 1729. [SCI, JCR Q1]

[3] Zhang X, Li B, Hu Z, Deng J, Xiao P, Chen M*. Research on Size Optimization of Wave Energy Converters Based on a Floating Wind-Wave Combined Power Generation Platform [J]. Energies, 2022, 15, 8681. [SCI, JCR Q3]

[4] Zou M, Chen M*, Zhu L, Li L, Zhao W. A constant parameter time domain model for dynamic modelling of multi-body system with strong hydrodynamic interactions [J]. Ocean Engineering, 2023, 268, 113376. [SCI, JCR Q1]

[5] Shi W*, Li J, Michailides C, Chen M, Wang S, Li X. Dynamic load effects and power performance of an integrated wind–wave energy system utilizing an optimum torus wave energy converter [J]. Journal of Marine Science and Engineering, 2022, 10(12), 1985. [SCI, JCR Q1]

[6]Chen M, Yuan G, Li CB*, Zhang X, Li L. Dynamic analysis and extreme response evaluation of lifting operation of the offshore wind turbine jacket foundation using a floating crane vessel [J]. Journal of Marine Science and Engineering, 2022, 10(12), 2023. [SCI, JCR Q1]

[7] Zhu L, Zou M, Chen M*, Li L. Nonlinear dynamic analysis of float-over deck installation for a GBS platform based on a constant parameter time domain model [J]. Ocean Engineering, 2021, 235: 109443. [SCI，中科院1区]

[8]Chen M, Xiao P, Zhang Z, Sun L, Li F. Effects of the end-stop mechanism on the nonlinear dynamics and power generation of a point absorber in regular waves. Ocean Engineering, 2021, 242: 110123. [SCI，中科院1区]

[9] Li C, Chen M, Choung J. The quasi-static response of moored floating structures based on minimization of mechanical energy [J]. Journal of Marine Science and Engineering, 2021, 9(9), 960 [SCI, JCR Q2].

[10]Chen M, Guo H, R Wang et al. Effects of gap resonance on the hydrodynamics and dynamics of a multi-module floating system with narrow gaps [J]. Journal of Marine Science and Engineering, 2021, 9(11), 1256 [SCI, JCR Q2]

[11] Zhu L, Cai W, Chen M*, Tian YK, Bi LZ. Experimental and numerical analyses of elastic-plastic responses of ship plates under ice floe impacts [J]. Ocean Engineering 2020, 218:108174. [SCI，中科院1区]

[12] Duan L, Zhu L*, Chen M, Pedersen PT. Experimental study on the propagation characteristics of the slamming pressures [J]. Ocean Engineering 2020, 217:107868. [SCI，中科院1区]

[13] Zhu L, Duan L, Chen M*, T.X. Yu, Preben Terndrup Pedersen. Equivalent design pressure for ship plates subjected to moving slamming impact loads[J]. Marine Structures 2020, 71:102741. [SCI，中科院1区]

[14] Li F, Tian P, Wang L, Chen M*. Investigation on lateral bearing capacity of monopile under combined vertical-lateral loads and scouring condition[J]. Marine Georesources & Geotechnology, 2020: 1-10. [SCI, JCR Q2]

[15] Zhu L, Liang Q, Chen M*, Shengming Zhang. On the fluid-structure response of elastic-plastic ship sides subjected to impact loads[J]. Marine Structures 2020, 70: 102698. [SCI，中科院1区].

[16] Zhu L, Liu Q, Jones N, Chen M*. Experimental study on the deformation of fully clamped pipes under lateral impact[J]. International Journal of Impact Engineering, 2018, 111: 94-105.[SCI收录, JCR Q1]

[17]Chen M*, Taylor R E, Choo Y S. Investigation of the complex dynamics of float-over deck installation based on a coupled heave-roll-pitch impact model[J]. Ocean Engineering, 2017, 137: 262-275.[SCI，中科院1区]

[18]Chen M, Eatock Taylor, R. and Choo, Y. S. (2014). Time domain modeling of a dynamic impact oscillator under wave excitations[J]. Ocean Engineering 76: 40-51.[SCI，中科院1区]

[19] Windén B., Chen M, et al. (2014). Investigation of offshore thermal power plant with carbon capture as an alternative to carbon dioxide transport[J]. Ocean Engineering 76: 152-162. [SCI，中科院1区]

[20]Chen M, Zou M, Zhu L. 柔性连接装置约束下的相邻浮体频域响应分析[J].学院力学, 2018, 22(9): 1164-1180. [EI收录]

[21]陈明胜,王凡,朱凌,邹梅艳,王佳月.基于斜推式风机安装船的风机整机安装方法研究[J].中国造船, 2019, 60(4):115-125. [EI]

[22]张智博,卢浩,邱屿,左某,陈明胜*,谌伟.海上风电多桩稳桩平台的施工设计与安全性分析[J].交通科技, 2021(4): 155-159.

[23]张智博,卢浩,苑桂博,陈明胜*.海上风机稳桩施工平台吊装过程中的多船水动力干扰特性与动力响应分析[J].海洋工程, 2022, 40(3): 40-51.[北大中文核心]

[24]余立志，陈永青，彭小亮，李宏权，陈明胜*，苑桂博.“长大海升”起重船航行锚系统改造方案分析与锚泊定位能力校核[J].船海工程,2022,51(3): 41-46.

[25]何韶东,张显雄,何海群,胡振伟,邱屿,陈明胜*.海上风电单桩稳桩平台的结构设计与安全性评估[J].造船技术, 2022, 50(2): 7-11,56.

[26]刘永平,杨乐楠,苑桂博,陈明胜*.基于起重船的海上风机整机吊装动力响应分析[J].交通科技, 2022(5): 139-144.

[27]陈英杰,陈明胜*,周昊,张显雄.垂荡板对半潜式风机基础拖航过程中水动力性能及运动响应的影响分析[J].海洋工程, 2023,已接收.

所获奖励

[1] 2017-2021年，连续五年获得武汉理工大学年度考核优秀；

[2] 2016年指导的本科生创新设计作品《基于螺旋式挖泥方式的新型挖泥船》获得第五届全国海洋航行器设计与制作大赛一等奖；

[3] 2016年，指导的本科毕业论文《浮式风能发电装置的水动力性能和锚泊系统分析》评为湖北省优秀学士论文；

[4] 2017年，指导本科生创新设计作品《新型斜推式风机安装船》获得第六届全国海洋航行器设计与制作大赛特等奖；

[5] 2017年，指导本科生创新设计作品《多功能轨道式U形起重船》获得第六届全国海洋航行器设计与制作大赛一等奖；

[6] 2018年指导本科生创新设计作品《新型斜推式风机安装船》在第六届国际海事技术大会上获得一等奖；

[7] 2019年10月，获评武汉理工大学青年教学名师；

[8] 2020年，武汉理工大学优秀学士学位论文指导老师，指导论文“海上风机基础嵌岩稳桩平台吊装动力分析”；

[9] 2021年7月，指导本科生创新设计作品《一种基于内转塔式系泊的能源自给深远海养殖工船》在第七届全国大学生水利创新设计大赛中荣获一等奖；

[10] 2021年8月，指导本科生创新设计作品《基于单点系泊和模块化设计的能源自给式深远海养殖工船》在第十届全国海洋航行器设计与制作大赛华中赛区获得三等奖；

[11] 2021年9月，武汉理工大学优秀学士学位论文指导老师，指导论文“SPAR平台浮托安装系统设计与动力响应研究”；

[12] 2021年12月，指导研究生在2021年全国学院工业CAE软件—数值水池应用大赛“海工平台摇荡运动分析赛项”中荣获一等奖；

[13] 2022年7月，指导研究生在第十一届全国海洋航行器设计与制作大赛（环渤海、齐鲁区域赛）暨第二届海洋可再生能源装置设计赛中，荣获二等奖，获奖作品为“风-浪耦合互补发电深远海养殖工船”；

[14] 2022年12月，指导研究生在2022年全国学院工业CAE软件—数值水池应用大赛“海工平台摇荡运动分析赛项”中荣获一等奖和三等奖。

国际交流

与合作

[1] 2009.8-2015.9，新加坡国立大学；

[2] 2011.07-2011.09，英国南安普顿大学，英国劳氏教育基金研究学会访问学者

[3]多次参加ISOPE、OMAE等国际会议，与新加坡国立大学、挪威斯塔万格大学相关团队建立了紧密的合作关系。

招生专业

水利工程

学硕

土木水利

专硕

学院与海洋工程

学硕、博士

能源动力工程专业

博士

机械

专硕

毕业生

主要去向

中国学院集团702所、金风科技、中国电建中南勘测设计研究院有限公司、广州打捞局、中国港湾、中国特种飞行器研究所等大型企业事业科研单位，上海交通大学读博等